La connaissance de la piste est un élément
essentiel avant de débarquer sur un circuit. Cela permet d'être performant plus
rapidement et de se sentir á l'aise tout de suite. La saison de BeTrophy (ne
dites plus FunCup!) s'étant recentrée majoritairement sur les circuits belges,
il y a quelques facilités pour moi à s'entraîner dessus durant les Track Days.
Pour ceux qui ne connaissent pas la formule, il s'agit de journées ouvertes au
public qui permettent à tout un chacun de s'essayer avec sa propre voiture sur
ces pistes de légendes.
Ces journées se passent bien sûr dans le
plus pur respect des règles de sécurité éditées par le RACB. Les commissaires
de piste sont en place et surveillent le bon déroulement de la journée. Toute
conduite dangereuse mène à l'exclusion du participant. Ces règles strictes
m'amène à chaque fois à la même conclusion: il est beaucoup plus sûr de rouler
vite sur un circuit lors d'un Track Day que sur les routes ouvertes. Il faudra
en parler à Melchior Wathelet pour lui demander une subvention.
Pour ceux qui veulent découvrir cette
opportunité, vous trouvez ci-aprés les liens vers des sites qui vous permettent
de découvrir Spa-Francorchamps, Zolder et Mettet.
Apres une après-midi d'entraînement à Spa
début Mai, ceux d'entre vous qui désirent me joindre peuvent se rendre à Zolder
le 30 Mai. Une autre date sera également fixée ultérieurement à Mettet avec le
sponsor Cartronics afin de permette à quelques Happy Few d'effectuer un bâptème
de piste. La journée sera également ouverte aux lecteurs du blog moyennant une
contribution modeste pour des sensations maximales.
Finalement, si un pilote n'a pas l'occasion
de découvrir le circuit physiquement, il lui reste toujours la version
virtuelle. Juan Pablo Montoya et Jacque Villeneuve avaient utilisés cette
solution quand ils ont débarqués en Europe. Aujourd'hui, toues les équipes de
F1 disposent de simulateurs tels des consoles de jeux géantes. Heureusement
pour les amateurs, de magnifiques solutions existes à des tarifs bien plus
abordables pour les personnes privées. J'utilise personnellement une PS3 avec
un volant Logitech G27 et un Playseat qui permettent de se mettre en véritable
condition de pilotage. Mème une boîte de vitesse manuellement en H et un embrayage
sont prévus sur ce système !
Grâce à des jeux très réalistes comme Need
for Speed Shift 2, je connais maintenant beaucoup mieux les trajectoires
idéales pour Spa et Zolder en conditions de course et sans avoir causé de
dégâts ... réels. Reste à trouver une solution pour le circuit de Val-de-Vienne
au Vigeant en France. Aucun jeu connu ne le reproduit.
Avis aux lecteurs, si,vous avez une idée,
elle est la bienvenue ...
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